meringankan bacaan berat

Sunday, 15 January 2017

Sensasi Berkendara Moge pada Yamaha Xibre 150cc


PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah kembali menambah jajaran lini motor sportnya dari kelas 150cc. Motor tersebut adalah Xabre. Ini bisa disebut primadona baru di ranah motor sport 150cc. Motor yang diluncurkan pada 2016 itu hingga Januari 2017 ini masih layak untuk menjadi pilihan.

Motor baru yang dibuat oleh Yamaha ini memiliki tampilan luar sangat macho dan mengusung desain street fighter layaknya moge, di mana untuk bagian depannya telah terpasang suspensi bertipe up side down yang membuatnya tampil berbeda dibandingkan motor sport 150cc sekelasnya.

Untuk mesinnya, Xabre mengadopsi mesin 4 langkah berpendingin cair yang mengusung teknologi SOHC dengan sistem pembakaran fuel injection. Lalu tersedia pula sistem transmisi 6 percepatan dan satu silinder tegak berkapasitas 150cc.

Mesin: 

- Tipe: 4-tak, liquid cooled, SOHC
- Isi silinder: 149cc
- Tenaga maksimal: 12,0 kW/8500 rpm
- Torsi makimal: 14,3 Nm/7500 rpm
- Sistem bahan bakar: fuel injection
- Transmisi: manual, 6-kecepatan

Harga:

- Rp 29.800.000

Pembalap MotoGP ikon Yamaha Valentino Rossi menunggangi Xibre 150cc


Kelebihan:

- Motor dengan design unik, ala big bike, pengendara akan merasakan aura moge dalam motor Yamaha Xabre ini
- Shock USD atau up side down yang lembut mantap untuk kecepatan tinggi
- Perpindahan kopling yang mudah dan empuk
- Kualitas rem yang bagus
- Gaya berkendara yang berbeda dengan motor pada umumnya, ada sensasi berkendara yang berbeda jika mengendarai Yamaha Xabre
- Handling yang bagus dan mudah dikendarai
- Finishing body bagus
- Menggunakan swing arm banana Yamaha R15
- Tarikan putaran bawah yang bagus

Kekurangan:

- Harus jinjit untuk yang memiliki tinggi badan 164 cm. Perlu adaptasi karena posisi riding yang berbeda dari sport naked lain.
- Suspensi belakang keras, ban belakang mudah slide, posisi tombol klakson yang berubah jadi butuh penyesuaian.
- Memiliki performa engine dibawah R15, downgrade power dan torsi, namun karena berat isi motor ini lebih ringan sekitar 1 kg jadi sudah menutupi.
- Butuh adaptasi soal gaya mengendarai motor ini, posisi riding style yang beda dengan motor kebanyakan
- Ban belakang yang mudah slide
- Suara knalpot senyap, namun suara mesin menjadi berisik
- Knalpot yang biasa saja justru mirip R15
- Spidometer sudah full digital namun tanpa indikator suhu mesin
- Kapasitas mesin tidak jauh beda dengan Yamaha sport 150cc yang lain
- Harga terlalu mahal jika dibanding motor 150cc sekelas




0 comments :

Post a Comment

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Best Buy Coupons